El sector automobilístic es cita al BCIN per analitzar els reptes de futur
El sector automobilístic es cita al BCIN per analitzar els reptes de futur
per Judit Larios
| CompartirLa vuitena edició del Míting d’Auto ha reunit una seixantena d’empreses catalanes del sector automobilístic al BCIN. La transició cap a una mobilitat sense emissions i la irrupció de noves marques xineses al mercat són alguns dels reptes que s’han analitzat. Aquesta trobada anual, organitzada pel Clúster de la Indústria d’Automoció a Catalunya, s’ha celebrat per primera vegada a Badalona.
Les empreses automobilístiques busquen la manera d’adaptar-se als principals reptes que té actualment el sector. Les afectacions de la política aranzelària o la incorporació de la intel·ligència artificial als vehicles per aconseguir una major autonomia en la conducció en són només alguns exemples. També la transició cap als vehicles sense emissions, que l’any passat van batre rècords: el 2025, els turismes híbrids no endollables van liderar el mercat amb més del 40% de les vendes, mentre que els elèctrics van superar, per primer cop, les 225.000 matriculacions. El clúster creu que la societat ja ha fet un canvi de mentalitat per deixar enrere els vehicles de combustió: “Abans la gent tenia por de l'autonomia de les bateries i dels punts de recàrrega", assenyala el president del clúster, Josep Maria Vall, que celebra que “ara s'ha perdut la por”, cosa que es nota en les xifres de vendes.
El clúster també veu amb cautela l’arribada de competència xinesa al país. Tot i que creu que contribueix a ampliar l’oferta disponible per als compradors, vol que les empreses facin servir mà d’obra local: “No ens interessa que vinguin fàbriques xineses aquí a muntar vehicles i que nosaltres només hi posem el terreny”, ha assenyalat Vall. Tot i això, ha posat l'exemple de la companyia Ebro, que acobla els turismes a la Zona Franca i l'any passat va absorbir més de 800 extreballadors de Nissan: “És un exemple clar que pot ser una oportunitat”, ha considerat.
A Badalona hi ha 56 empreses vinculades a la indústria, no només concessionaris dedicats a la venda, sinó també fabricants de components per als automòbils. Una d’elles és Aritex, que forma part del clúster, i es dedica al disseny de les línies de producció. Quan es va fundar fa 65 anys, va començar sent un taller mecànic i, des d’aleshores, ha incorporat altres processos per adaptar-se a una indústria en evolució constant.
Per la Generalitat, també present al Míting d’Auto, el repte és aconseguir que la cadena de valor d’automoció a Catalunya permeti fabricar el màxim de components possibles al territori sense dependre de l’exterior. Per la seva banda, el govern local ha obert les portes a totes les empreses del sector que vulguin venir a instal·lar-se a la ciutat o fer-hi negoci: “Posarem facilitats a qualsevol inversió”, ha dit el segon tinent d'alcaldia de Territori, Daniel Gracia, durant la seva intervenció.
| Compartir
