Els geòlegs aposten pel traslladat de la R1 i rebutgen la proposta d'elevar la línia de costa

El Col·legi de Geòlegs de Catalunya proposa el traslladat de la línia R1 de Rodalies amb un traçat interior per alliberar la línia de costa. Un fet que permetria la renaturalització del litoral i garantir l’estabilitat de la infraestructura davant dels temporals marítims. Així ho han detallat en una entrevista al programa La Setmana de Televisió de Mataró.

Des de l’Observatori del Georisc, integrat en aquesta institució, consideren que la xarxa ferroviària que actualment circula arran de la línia de costa s’ha de retirar per dos motius. D’una banda, per les conseqüències dels intensos temporals, que cada vegada són més freqüents. Segons Joan Manuel Vilaplana, director de l’Observatori, la força de les onades i l’efecte de l’erosió pot ocasionar desperfectes greus en l’estabilitat de les instal·lacions. A més, en casos de forts aiguats, el geòleg detalla que alguns ponts ferroviaris de la línia no són prou amples per donar sortida de tota l’aigua cap a mar, un escenari que posa en dubte la seva viabilitat. 

D’altra banda, la retirada de la infraestructura facilitaria, tal i com apunta Vilaplana, alliberar el front marítim i millorar la protecció del litoral. Això, assenyala, permetria regenerar les platges i renaturalitzar l’espai natural ara ocupat per les vies. Per tot això, des del Col·legi de Geòlegs proposen un nou recorregut interior soterrat que travessi totes les poblacions actuals amb un increment de parades. Un projecte inclòs en el Pla d’infraestructures de la Generalitat de l’any 2010, però que, admet, ara per ara no es troba sobre la taula de l’executiu català.

En aquest sentit, des del Col·legi de Geòlegs asseguren que no entenen la darrera proposta del govern central d’elevar la línia de costa. De fet, qualifiquen aquesta decisió "d’error d’assessorament" ja que, consideren, es tracta d'un projecte que “no té cap mena de sentit”.