Els tràgics accidents ferroviaris d’alta velocitat registrats aquest any, amb l’últim sinistre a Toledo, tornen a posar el focus en la seguretat de l’alta velocitat i obren interrogants sobre el funcionament de la xarxa: la vaga de maquinistes a Catalunya evidencien la fragilitat del servei i el malestar dels usuaris.
En un context en què SEOPAN calcula que Catalunya necessita prop de 53.000 milions d’euros d’inversió en infraestructures durant la propera dècada. De tot això en parlem amb el badaloní Joan Garcia Riera, periodista expert en infraestructures.