El periodista badaloní Joan Garcia Riera alerta que l’alta velocitat comença a patir els problemes de manteniment de Rodalies

El periodista badaloní Joan Garcia Riera, especialitzat en informació d’infraestructures a Catalunya Ràdio, alerta que la xarxa ferroviària espanyola arrossega un dèficit de manteniment per haver prioritzat les línies d’alta velocitat. Arran dels accidents mortals registrats aquest any i del debat sobre la seguretat ferroviària, Garcia Riera considera que les deficiències que fa temps que afecten Rodalies comencen a fer-se visibles també en l’alta velocitat. «A l'alta velocitat ara estan arribant els problemes que fa temps que tenim a Rodalies», afirma.

El periodista assenyala que, entre el 2008 i el 2018 la inversió es va concentrar en l’alta velocitat, mentre que Rodalies va quedar desatesa. A més, recorda, Espanya va invertir 1.500 milions d’euros en alta velocitat en 4 anys, però només un 16% d’aquesta quantitat es va destinar al manteniment, mentre que altres països europeus hi dedicaven prop del 30%. Apunta, també, que l’obertura del mercat a nous operadors ha incrementat el nombre de trens que circulen per una mateixa infraestructura, fet que n’accelera el desgast. «La infraestructura s’ha de renovar, s’ha de mantenir. Això s’hauria d’haver començat a fer molts anys abans, s’està fent ara, però malauradament potser és una mica tard», apunta.
 

Sobre el futur de la línia R1 davant l’impacte dels temporals i el canvi climàtic, l’expert badaloní veu més viable reforçar la infraestructura actual amb barreres físiques i espigons que no pas traslladar-la a l’interior i soterrar-la.