Les obres de remodelació del Pont del Petroli s'iniciaran el juny

La remodelació del Pont del Petroli, que s’iniciarà la primera setmana del mes de juny, afectarà l’entorn més immediat del pantalà que va quedar malmès l’any 2020 pel temporal Glòria. Els banyistes doncs no podran fer ús d’un espai de 75 metres a banda i banda del Pont, tant a la sorra com al mar. La zona afectada, per tant, estarà totalment tancada i abalisada. El pressupost total de les obres és de 4.082.786,64 d'euros, a càrrec de l’Ajuntament de Badalona i l’Àrea Metropolitana de Barcelona.

L'actuació, recordem, preveu l'enderroc de l'actual plataforma, la construcció d'una de nova amb forma de disc, de 13 metres de diàmetre exterior i un forat central de 4 metres de diàmetre, així com la rehabilitació de diversos trams de l'estructura i les pilones existents. També es renovarà el paviment, l'enllumenat, la balisa i la barana. La major part dels treballs es faran al mar, amb maquinària marítima especialitzada, com ara una pontona autoelevable fixe ancorada al fons marí que permetrà als operaris treballar amb total seguretat independentment d’una climatologia adversa, segons ha explicat des de l’empresa encarregada de la rehabilitació, Enginyeria Reventós, l’enginyer Manuel Reventós.
 

La ciutadania, doncs, podrà tornar a gaudir d’un espai de 120 metres quadrats en una plataforma circular, després de caminar pels 250 metres del pont. Les obres de rehabilitació d’aquest espai emblemàtic del municipi, però, afectaran la zona més pròxima al Pont del Petroli, per terra i mar, segons ha assegurat l'alcalde de Badalona, Xavier Garcia Albiol. Uns treballs que s’allargaran més de 5 mesos, i que, recordem, podrien estar enllestits el mes de novembre.
 

Des de l’AMB, administració responsable de l’execució i gestió de les intervencions, assenyalen que els treballs de reconstrucció del pont es basen en criteris de sostenibilitat i resiliència, així com d’adaptació als efectes del canvi climàtic. Ho ha assenyalat el gerent de l’AMB, Ramon Torra.
 

La nova plataforma està constituïda per una estructura metàl·lica recolzada sobre 11 pilones de 80 centímetres de diàmetre, ancorats uns 12 metres sota la sorra del fons marí. Els trams malmesos se substituiran per bigues noves amb la mateixa forma, però amb algunes modificacions per adaptar-se a la normativa actual.