Badalona - La Plataforma de promoció del transport públic considera raonable l'increment de les tarifes del transport públic sempre que vagi acompanyat d'una millora de servei. Segons l'entitat, aquestes s'haurien de centrar en una fiabilitat més elevada del sistema de Rodalies i en l'augment de freqüències i capacitat en les línies d'autobús i metro existents.

Tot i que els preus oficials de transport per al 2026 encara no s'han fet públics, es preveu que puguin augmentar. La PTP defensa que qualsevol increment assumible hauria d'estar alienat amb l'IPC i amb millores reals en tots els mitjans de transport. A més, reclama revisar el sistema tarifari per adaptar-lo tant als diferents col·lectius com a les zones metropolitanes.

Tot i que Badalona és una de les ciutats menys afectades pel cost del transport públic, ja que pertany a la zona 1 i disposa de metro i autobusos, la PTP considera que encara hi ha projectes pendents per millorar la xarxa. Entre ells, la creació de carrils BUS o la instal·lació de semàfors prioritaris. Pel que fa al transport fins a Can Ruti, l'entitat demana estudiar amb més profunditat la viabilitat d'ampliar el metro o de crear un carril bus.

Amb aquestes propostes, la PTP vol garantir que el transport públic sigui accessible per a tothom i que cada vegada més persones deixin el vehicle privat, avançant cap a un model de mobilitat més sostenible.

A Catalunya el transport públic ha augmentat un 3,1%

Els usuaris del metro de Barcelona van créixer un 3,2% a l'octubre d'aquest any respecte al mateix període de l'any passat. En total en aquest 2025, hi ha hagut gairebé 46 milions de persones que han utilitzat aquest transport segons dades de l'Institut Nacional d'Estadística. En ambdós casos, es tracta de la xifra més alta des del 2012, quan es van començar a tenir registres.

A Catalunya l'ús del transport públic va augmentar interanualment un 3,1%, per sota de la mitjana de l'estat espanyol que es va situar en el 4,4%.