Badalona - La Plataforma del Transport Públic veu amb bons ulls el traspàs de Rodalies, però creu que ha d'anar lligat a una inversió més elevada en la millora i el manteniment de la infraestructura ferroviària. També defensa que cal treballar per tenir sistemes de seguretat més moderns i més trens. De fet, la línia R1, que passa per Badalona, gaudirà de nous combois aquest mateix 2026.

Gairebé la meitat de les incidències a Rodalies, el 48%, s'originen en la infraestructura ferroviària, que és titularitat d'ADIF. Es tracta, sobretot, de problemes a les vies, la catenària o als sistemes de senyalització. Per això, la PTP assenyala que la constitució de l'empresa mixta de Rodalies de Catalunya, que comportarà el traspàs de la gestió del servei, no serà la solució definitiva. Tot i defensar que una gestió de proximitat permetrà atendre més fàcilment les necessitats del sistema, subratlla que la infraestructura continuarà estant en mans d'ADIF.

Les incidències recurrents, juntament amb les afectacions derivades de diferents obres de millora, han provocat la pèrdua de 10 milions d'usuaris a Rodalies Barcelona en dos anys. Des de la PTP assenyalen que una part considerable dels usuaris que han deixat de viatjar en tren han optat pels autobusos interurbans com a alternativa, però defensen que ha de ser una 'solució temporal'. Segons consideren, aquests autobusos 's'han d'utilitzar per complementar la xarxa de transport públic, és a dir, poder portar-lo en aquells llocs on no arriba el tren', diu Carles Garcia, de l'entitat. Per això, un cop Rodalies funcioni adequadament, considera que 'els usuaris han de tornar al tren perquè des d'un punt de vista de recursos és el que té més sentit'.

L'empresa mixta de Rodalies es va constituir formalment divendres passat i començarà a operar el 2027 amb l'objectiu de millorar la puntualitat, fiabilitat i la capacitat del servei. Un dels primers reptes que haurà d'afrontar serà el traspàs de la línia R1, que serà la primera que gestionarà. Precisament, aquesta línia disposarà de nous trens aquest any, que ja estan fent les últimes proves sobre les vies.